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栈桥遭遇百年最重损毁 防波堤大面积塌方

作者:寿光阳光旅行社    日期:2013/5/28 9:00:34    查看:2063次    

塌陷后电缆裸露在外

塌陷后电缆裸露在外

防波提塌方

商户的货箱被浪拍翻

商户的货箱被浪拍翻

 

  5月26日,岛城迎来了今年最强的一次降雨,市气象台连发暴雨、大风蓝色预警,国家海洋局北海预报中心也先后发布风暴潮预警和海浪预警。5月27日,岛城地标性建筑栈桥遭遇百年以来最严重一次损坏,桥面出现塌陷,长度达十多米。

  栈桥塌陷后被紧急封闭

  5月27日一早,栈桥竟然出现大面积塌陷。早上8点半,记者来到栈桥景区,有很多市民和外地游客在围观,虽然风没有26日夜晚那样大,但海浪依然汹涌。栈桥东侧出现塌陷,长度达10多米,其间多次出现电火花及白色烟雾。随着潮水退去,记者看到多根电缆裸露在外,一个路灯倒在碎石中。

  “早晨6点,我们接到市民的报警,说栈桥部分受损,到现场后,我们组织疏散群众,并拉起了警戒线。”观海路派出所的民警告诉记者,他们接到消息后迅速来到现场,提醒游客不要登上栈桥。出于安全考虑,栈桥临时封闭后不再对外开放,并有警员在此巡逻维持秩序。上午9点多,市南区城市管理部门、旅游部门、以及供电部门的人员都来到塌陷处,近距离观察桥面受损情况。

  游客王女士见到栈桥部分塌陷后,显得十分无奈:“我第一次来青岛,就遇到这种事,真是不巧,怎么就让我赶上了,以前看栈桥的照片感到非常漂亮,想不到到了实地后反而塌了,连上去参观的机会都没有了,栈桥在游客的心中要是成了‘断桥’,就太让人失望了。”

  在这附近摆摊拍照的一位摊主认为栈桥塌了后,自己最近一段时间的生意将会受到影响:“外面都拉了警戒线,一时半会肯定没有人愿意过来玩了,我估计以后的生意不好做了。”

  在旁边散步的一位市民赵女士说:“我在青岛住了六十多年了,基本每年都要来栈桥三四次,一直都觉得栈桥是青岛的标志性建筑,以前曾经出现过一些小问题,但塌陷还是第一次见,我感到很意外,希望相关部门尽快修好吧。”

  栈桥为何会突然塌陷呢?“这次的风暴潮威力巨大,超出了很多人的想象,26日晚上的狂风暴雨,加之海浪的猛烈拍击,导致部分桥面出现松动。很可能某块岩石先被打入海中,随着海浪连续拍打,大面积桥身出现垮塌。”一位老青岛市民分析说,除了此次风暴潮,最近几年多个台风影响岛城,每一次都会对栈桥产生破坏。“‘达维’等台风威力大,每次都会冲击桥身,久而久之,难免导致岩石松动或出现裂缝。所以,保不准什么时候就出现这种塌陷。”

  据栈桥工作人员的说法,栈桥这100多年从未出现过如此严重的损坏,这一次着实让他感到意外。“在我印象中,栈桥先后在1985年、1998年经历过两次大修,从那以后每年会有些小修小补,原本定于今年初的大修并没有动工。假如这次大修能在‘五一’之前完成的话,说不定这次暴风雨不会造成如此严重的破坏了。”

  之前说要大修咋一直没动静

  2012年11月,曾经有媒体报道岛城前海一线著名景点栈桥预计将于2013年春季,正式开始近年来最大规模的维修加固,包括对栈桥进行桥体加固、桥面维修、回澜阁亮化等。当时计划2013年春季正式开工,工期将持续三个月时间,投资1200万元,在今年五一旅游旺季到来前结束施工。

  但是记者在栈桥采访时了解到,栈桥进入2013年之后,并没有维修,而且一直对外开放:“游客到青岛后,栈桥几乎是必选景点之一,以前桥上经常出现一些裂缝之类的小问题,小修小补也能勉强过得去,但是如果不及时加固,长期下去这桥肯定会出现一些打问题,只是想不到大问题来得这么快……”在这附近的一位摊主告诉记者。

  一位经常到栈桥散步的谭先生当时看到报道十分兴奋,但是一直没有动静:“我几乎天天来这里散步,以前在桥上也发现了一些小裂缝,早就觉得应该修了,当时说今年五一能修好,但是我没有见到任何人过来修过,现在可好,塌了,以前都说好要修的,咋就一直没动静呢?”

  记者采访了解到,栈桥没有大修是由于施工手续不完备,招投标没有按预期计划进行,从而延后了施工时间。栈桥塌陷事故发生后,市南区政府非常重视,并于27日下午召开紧急会议,研究抢修方案。据市南区城市建设管理局副局长李义介绍,因为栈桥的特殊位置及地理意义,市南区会尽快开展抢修工作,需要提醒市民和外地游客的是,在施工期间,栈桥将封闭,直到大修完成。“27日晚上,会开展前期工作,防止塌陷面扩大。”27日晚八点,记者再次来到栈桥附近,看到栈桥入口处已被蓝色围挡堵住,上面写着“桥面施工,禁止入内。”

 

  栈桥的几次整修

  栈桥是青岛的象征,承载着青岛的历史。栈桥初建于1892年,1893年竣工,全长200米;1901年5月扩建,北段为水泥铺面,铁护栏改为铁索护栏,并将桥面向南延长至350米;1931年9月至1933年4月,投资25.8万元扩修,桥身延长至440米,同时将桥面高度提高了0.5米,堤内新筑八角亭阁,定名回澜阁;1984年11月至1985年4月,桥南端通透部分拆除重建;1998年10月,栈桥改造重建,桥身按抗风浪50年一遇标准、回澜阁基础按百年一遇标准加固。经过数次重修和改建,现桥身长401.45米,其中引桥长236.1米。

 

 

来源:半岛都市报
整理:寿光阳光旅行社 

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